Det finns många typer av däck på marknaden. När du behöver byta däck, har du ingen aning om var du ska börja och hur du ska välja däck? Faktum är att "kvaliteten" på däck är "dold" i däcken.
1. Slitstyrka, titta på "3T"-index
När vi väljer däck tar vi först hänsyn till de som är hållbara, det vill säga de med stark slitstyrka. Sidan av däcket är märkt med Treadwear, Traction och Temperature, som representerar slitageindex, traktionsindex respektive temperaturindex, kallat 3T-index. Bland dem är slitageindex ett mått på däckslitageprestanda och livslängd.
"3T"-indexet kommer från US Department of Transportation. Den amerikanska regeringen kräver att alla däck som importeras till USA måste märkas med parametrar som representerar däckets huvudsakliga prestanda. Detta är en obligatorisk standard för enhetlig däckkvalitet.
Slitageindexet representeras av ett specifikt nummer. Ju större antal, desto bättre slitstyrka. Slitageindexet är endast ett referensvärde som beräknas baserat på standarddäckkvalitetssystemet och representerar inte däckets faktiska körbara körsträcka.
Till exempel, om ett däck har ett slitageindex på 400, betyder det att dess slitstyrka är fyra gånger så högt som ett standarddäck med bastalet 100. Det betyder inte att däcket kan färdas fyra gånger så långt som standarddäcket. däck.
2. Tystnad, beror på mönstret
Tystnad är också en av de viktiga faktorerna när vi väljer däck. Däck med bra tystnad kan ge oss en bekväm körmiljö.
De främsta källorna till däckljud är det buller som genereras när slitbanan träffar marken och det strukturella bullret i däcken och hjulen som orsakas av ojämnhet i underlaget.
För närvarande är de tystare slitbaneblocken på marknaden vanligtvis anordnade oregelbundet, eftersom ordnade slitbaneblock vanligtvis åtföljs av större däckljud. Dessutom har många däck en design med variabel stigning av slitbaneblock, vilket också är en mönsterdesign som minskar däckljudet.
3. Dränering, titta på spåren
Spåren och mönstren på däcket samverkar för att förbättra dräneringen, det vill säga vatten rinner ut ur spåren genom mönstren på däcket.
Huvuddiket (längsdiket) har den starkaste dräneringskapaciteten. Ju djupare och bredare diket är, desto bättre dräneringsprestanda. Men i takt med att bredden ökar kommer även däckets grepp att minska, så en balanspunkt måste hittas.
De horisontella mönsterspåren är till för extra dränering. Vissa däck är utformade med sajper på dräneringsspåren, som kan skära igenom vattenfilmen när fordonet kör i hög hastighet, vilket gör att fordonet kan köra i högre hastighet på vattenfyllda vägar.
4.Däckets prestanda beror på material
Däckramsmaterialet bestämmer däckets prestanda och är den huvudsakliga belastningen och bärande komponenten i däcket. Dess funktion är att stödja däcket, bära fordonets belastning, säkerställa däckets styrka, lufttryck, stabilitet och säkerhet och förhindra däckdeformation.
Däckmaterialet visas också på sidoväggen, och materialet i kronan och sidoväggen visas separat. Vanliga däckmaterial inkluderar nylon, polyester, polyamid och stål.
Utöver ovanstående är naturligtvis även märket, priset och modellen på däcket faktorer som vi måste ta hänsyn till när vi väljer däck. Därför måste vi välja däck från flera dimensioner utifrån våra egna behov.