Radialdäck är en strukturell form av däck, som skiljer sig från bias-däck, välvda däck, tryckreglerade däck etc. Den internationella koden för radialdäck är "R", vilket betyder ståltrådsdäck.
Däckstruktur
Strukturen hos det radiella ståldäcket: stommen är sammansatt av ett lager av radiella ståltrådslager. Slitbanans krona är fixerad av flera lager av ståltrådsbälten, och funktionerna hos sidoväggen och slitbanemönstret är relativt oberoende.
Riktning för arrangemang av däcksladd
Skikten av slaktkord är anordnade parallellt med varandra i radiell riktning och bildar en vinkel på 90 grader i omkretsled med kronans mittlinje. Spänningen på radialdäckets bälteslina orsakad av inre tryck är inte enhetlig över bältets bredd. Eftersom kantändlinjerna på bältesskiktet inte är fixerade, är initialspänningen i denna del lika med noll, medan mittdelen når maximalt värde. När bältet drar åt stommen, minskar stommens kordspänning och kronans centrum blir minst.
Däckkrona
Bandlagrets roll är att hålla tillbaka den periferiska deformationen av stommen. Vinkeln på stålkorden är nära omkretsriktningen och bildar en vinkel på cirka 12 grader till 25 grader med kronans mittlinje i omkretsriktningen. Eftersom bälteslinorna är anordnade nästan periferiellt förblir deras längd praktiskt taget konstant. Därför bestämmer bältet formen på däcket och de initiala spänningarna i däckkomponenterna orsakade av inre tryck. Tål stress 60%~75%.
