När du behöver byta däck, har du ingen aning om var du ska börja och hur du ska välja däck? Det som egentligen är relaterat till däckets prestanda är dessa tre index.
1. Däckbelastningsindex
Till exempel "HL 245/45 R 19101 Y XL". Detta HL-däck har en lastkapacitet på 1819 pund (belastningsindex 101), en ökning med 10 % jämfört med den liknande (andra) XL-standardens 1653 pund (belastningsindex 98). Däck byggda enligt SL-standarden passar också många bilar, även medelstora modeller, och klarar en maximal belastning på 1 477 pund (belastningsindex 94).
Du kanske tror att belastningsindexet är tillräckligt långt, men i själva verket, eftersom vid plötslig inbromsning, kommer trögheten att få de två framhjulen att bära 80 % till 90 % av fordonets vikt, eller till och med mer än vikten av fordonet hela fordonet, så i teorin den ursprungliga fabriken. Den lastbärande designen av däcken kommer att lämna dubbel redundans, det vill säga att den övre lastbärande gränsen för de två däcken nästan motsvarar fordonets tjänstevikt. Därför, ju högre belastningsindex, desto bättre stabilitet har fordonet.
2. Däckens maximala hastighetsnivå
Däck med höga hastigheter går snabbare och däck med låga hastigheter går långsammare. Detta är lätt att förstå. Hastighetsnivån på personbilsdäck börjar från M, och bokstäverna längre bak representerar högre prestanda. Den nuvarande hastighetsgränsen på Kinas motorvägar är dock 120 km/h. Numera är hastighetsklassificeringen för de flesta personbilsdäck mellan S och Y, vilket innebär att den maximala motståndshastigheten är mellan 180-300 km/h. På så sätt kan nästan alla personbilsdäckshastighetsklasser möta efterfrågan, men hastighetsklasserna för vanliga däck på marknaden är däck med hastigheter över 200 per timme. Vilka är fördelarna med höghastighetsdäck framför låghastighetsdäck?
Däck med höga hastigheter kommer att ha förbättrad axel- och slitbanedesign för att bättre buffra värmegenerering och däckdeformation. Generellt sett har däck med högre hastighet bättre grepp när fordonet svänger. Utländska yrkesförare genomförde en gång ett jämförande test på hastighetsnivåer. Två identiska bilar använde samma storlek däck. Däcken med högre hastighetsnivåer hade bättre bromsprestanda, och förarexperiment visade att däck med högre hastighetsnivåer svängde i extremt snabba hastigheter. Desto stabilare är det.
3. Däckens slitstyrkaindex
Slitstyrkans index är vanligtvis tryckt numeriskt på sidan av däcket. Ju större antal, desto mer slitstarkt är däcket. Slithållfasthetsindexet för allmänna hushållsdäck för bilar ligger inom intervallet Treadwear 240-400, och olika tillverkare märker dessa däck mer för komfort, tystnad, slitstyrka, etc.
Däremot är slitstyrkans index för prestandadäck med starkare väggrepp vanligtvis 200 och lägre.
Däckmärket, priset och modellen är också faktorer som vi måste ta hänsyn till när vi väljer däck. Men ovanstående punkter är de viktigaste sakerna att tänka på när du köper däck. Därför måste vi välja däck från flera dimensioner efter våra egna behov.