1. Val och montering av däck
Rätt däckinstallation är direkt relaterad till däckets livslängd, speciellt vid byte av nya däck. Till exempel kommer livslängden för fyra däck som använder samma typ definitivt att skilja sig från den för att installera fyra olika däck. Naturligtvis bör du också kontrollera klassificeringen av däcken tydligt när du monterar dem, till exempel om det är asymmetriska däck. Vid denna tidpunkt måste du skilja mellan de inre och yttre sidorna. Installera direkt om de är omvända. Påverkar däckens livslängd.
2. Däcktryck
För lågt eller för högt däcktryck påverkar däckets livslängd. Om däcktrycket är för lågt kommer dess radiella deformation att öka, och båda sidor av sidoväggen kommer att deformeras överdrivet, vilket resulterar i slitage på båda axlarna av kronan, vilket kommer att öka däckets temperatur och allvarligt minska livslängden på däcket. däck.
3. Däckbelastning
Ju större belastning på fordonet, desto kortare livslängd på däcken. Det råder ingen tvekan om detta. Särskilt vid överbelastning är det mer framträdande. Däck tillverkade av vanliga däcktillverkare är märkta med belastningsindex. Däck bör användas inom den maximala belastningskapacitet som motsvarar angivet belastningsindex.
4. Körhastighet
Den hastighet med vilken däcket färdas kommer också att påverka däckets livslängd. Även om sidoväggarna på personbilsdäck sällan markeras som hög hastighet, påverkar däckets höghastighetsdrift och den snabba ökningen av däcktemperaturen direkt däckets livslängd.
5. Däcktemperatur
När fordonet kör sträcks däcken, komprimeras och gnuggas, vilket gör att däcktemperaturen stiger. För höga temperaturer kan lätt förvärra däckslitaget och till och med orsaka punktering. Naturligtvis kommer den omgivande temperaturen också att påverka däckens temperatur under körning. Till exempel är sannolikheten för däckpunktering större på sommaren än på vintern.
6. Chassit skick
Fram- och bakaxelns parallellitet, fyrhjulsinställningen, bromsanordningens arbetstillstånd och övriga chassikomponenters tekniska skick kommer att påverka fordonsdäckens livslängd i varierande grad. När en allvarlig trafikkollision inträffar måste bilägaren köra fordonet till en professionell reparationsstation för kontroll och justering av chassit.
7. Vägförhållanden
Om fordonet körs på grusvägar eller dåligt väglag under en längre tid, kommer däckens livslängd definitivt att minska. Detta är inget undantag för terrängfordonsdäck.
8. Körvanor
Detta är en faktor som är direkt relaterad till bilägaren. Att starta för snabbt, svänga plötsligt, nödbromsa, köra i hög hastighet under dåligt väglag, ofta gå upp och ner för trottoarkanter och däck som skrapar mot hinder vid parkering, etc., kommer alla att orsaka allvarligt slitage på däcken och därmed minska däckens livslängd.
9. Däckunderhåll
Tidig rotation av däck, val av lämpliga slitbanemönster, dagligt underhåll, regelbundna däcktryckskontroller, reparationer i tid och frekvent borttagning av stenar och främmande föremål i däckens slitbanor är alla viktiga faktorer för att förlänga däckets livslängd.
10. Fordonsunderhåll
Många bilvårdsexperter säger att ett fordon bör "repareras 30 % och underhållas 70 %". Vänta inte tills något går sönder innan du kör det till en reparationsstation för reparation. Det regelbundna underhållet av fordon är också nära kopplat till förlängningen av däckens livslängd. Regelbunden inspektion och underhåll av fyrhjulsinställning, dynamisk balansering, styrspinnar, hjullager och fjädringssystem är oumbärliga.