TRI-ACE Tyres har introducerat två nya produkter i sitt racingdäcksortiment:TRACK KING Slick Racing-däckochRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-däck.
Båda däcken är utvecklade för prestandakörning på banan, men de är byggda för olika ändamål.SPÅRKUNGär ett dedikerat slick racingdäck för torr-banatävling, medanSPÅR R1är en semi-slick designad för bandagar, Time Attack och racing på klubb-nivå.
De två produkterna ger förarna ett val mellan en-tävlingsfokuserad slick och en mer mångsidig semi-slick, beroende på bil, bana och typ av evenemang.
TRACK KING: Slick Racing Tires for Dry-Track Competition
TRACK KING Slick Racing-däckär designade speciellt för torra tävlingsförhållanden. Den slanka slitbanan eliminerar konventionella spår från huvudkontaktytan, vilket gör att mer gummi kan förbli i kontakt med spårytan.
För racerförare är den här designen fokuserad på ett nyckelkrav: maximera torr-banagrepp.
TRACK KING finns i fyra sammansatta alternativ:Supermjuk, mjuk, medium och hård. Varje förening är avsedd för en annan typ av användning.
Supermjuk– Kval, Time Attack och sprinthändelser
Mjuk– Time Attack, kretsracing och GT-applikationer
Medium– Circuitracing, GT och uthållighetsevenemang
Hård– Uthållighet, längre-racing och hög-temperaturbana
De olika sammansättningarna gör att teamen kan välja däck efter bantemperatur, tävlingsformat och förväntad körtid. En förare som letar efter maximalt grepp under en kort session kan använda en mjukare blandning, medan längre lopp och varmare förhållanden kräver ett svårare alternativ.
Detta gör TRACK KING till en dedikeradSlick Racing Tireintervall snarare än en enda-sammansatt lösning.
RACETRACK R1: Semi-Slick Performance with a Distinctive Scimitar Pattern
DeRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-däckta ett annat tillvägagångssätt.
Istället för den helt slanka slitbanan som används av TRACK KING, har RACETRACK R1 en distinktscimitar-stil riktat semi-slick slitbanemönster. Designen ger däcket ett igenkännligt utseende samtidigt som det bibehåller en stor kontaktyta för prestandakörning.
Stora slitbaneblock ger en rejäl kontaktyta av gummi-till-asfalt, medan den riktade layouten är utformad för att bibehålla stabilitet genom hörn. De böjda riktningsspåren och laterala räfflorna hjälper också till att hantera värmen över slitbanan under upprepade varv.
RACETRACK R1 har enförstärkt sidoväggför att hantera de höga sidobelastningar som genereras vid aggressiv kurvtagning. Dess lätta-våta förmåga ger också förare ytterligare flexibilitet när banförhållandena inte är helt torra.
Med storlekar tillgängliga från15-tum till 21-tum, RACETRACK R1 täcker ett brett utbud av prestandabilar, modifierade fordon och banbyggen.
TRACK KING vs. RACETRACK R1
Skillnaden mellan de två nya racingdäcken beror på deras avsedda användning.
TRACK KING är ett riktigt slick racingdäck, utvecklad för torr-bantävling och tillgänglig med fyra sammansatta val. Den vänder sig till förare och team som letar efter maximalt torrt grepp och en däckuppsättning skräddarsydd för olika tävlingsförhållanden.
RACETRACK R1 är ett halv-slick racingdäck, med hjälp av dess riktningsstyrda-stil för att kombinera en stor kontaktyta med större flexibilitet för tävlingsdagar, Time Attack och klubb-tävlingar.
För en dedikerad torrracing-uppställning erbjuder TRACK KING det smarta alternativet. För förare som tillbringar mer tid på bandagar och vill ha en semi-slick som klarar ett större antal förhållanden, erbjuder RACETRACK R1 en annan lösning.
Med lanseringen avTRACK KING Slick Racing-däckochRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-däck, TRI-ACE lägger till två tydligt differentierade produkter till sitt racingsortiment-den ena byggd kring kraven från torr-bantävling, den andra utvecklad för förare som vill ha seriös banprestanda med en mer mångsidig semi-slick design.