1. När det gäller slirningsfenomenet på bakhjulen, när den bakre halvan av karossen sladdar, föreslår Michelin-däckexperter att ägarens vänner, oavsett vilken riktning fordonet sladdar, vrider ratten i sladdriktningen och kom ihåg att inte bromsa. Alla åtgärder ska vara så skonsamma som möjligt.
2. När de fyra hjulen slirar kommer ägaren att känna att fordonet rusar framåt snabbare än vanligt. Låt oss nu få framhjulen att hitta greppet, stänga gaspedalen, trampa inte på bromsen, koppla försiktigt, och alla åtgärder ska vara så skonsamma som möjligt Låt fordonet köra långsamt tills slirningen försvinner.
3. Om framhjulet slirar, dvs ratten inte kan rotera, rusar fordonet rakt fram tills det krockar med ett hinder. Kom ihåg att vänta tills ratten roterar innan ratten kan rotera tills den återgår till det normala. Trampa på bromsen upprepade gånger för att få oljekretsen att nå det mest effektiva arbetstillståndet.