För bilägare är det största bekymret däckpunkteringar och luftläckor. Detta problem är verkligen en huvudvärk. Du måste gå till en däckverkstad för att reparera ett däck. Naturligtvis gör även däckbranschen sitt bästa för att lösa problemet. Så självreparerande däck kom till. Den tidiga självreparerande däcktekniken var omogen och hade ett dåligt rykte. Men med fler och fler investeringar i forskning och utveckling verkar självreparerande däck ha inlett våren.
Under lång tid har däckläckor och utblåsningar varit de största mördarna som hotar körsäkerheten. Även om detta problem tidigare löstes med reservdäck var det mycket besvärligt och ineffektivt. Hur man perfekt och enkelt löser problemet med däckpunkteringar, självreparerande däck kom till.
Den självreparerande tekniken i Carrera Pro använder ett tätningsskikt med hög viskositet, som kan självreparera slitbanepunkteringar med en diameter på mindre än eller lika med 5 mm, vilket är tillräckligt för att möta 92 % av slitbanans risker på vägen. , och kan garantera självreparationsförmåga under däckets hela livslängd i 10 år, och har nästan ingen effekt på fordonets dynamiska prestanda. Den självreparerande däcktekniken med fullt skydd kan göra nya energifordon utan reservdäck aktiva och säkra och njuta av en bekymmersfri resa utan att påverka uthålligheten.